1. <pre id="jmexw"><del id="jmexw"><xmp id="jmexw"></xmp></del></pre>
      <pre id="jmexw"></pre>
      <track id="jmexw"></track>

      1. <track id="jmexw"><s id="jmexw"><tt id="jmexw"></tt></s></track>
        <table id="jmexw"></table>

          五大平臺

          Five platforms

          軌道交通運行控制系統國家工程研究中心

          軌道交通運行控制系統國家工程研究中心是由交控科技股份有限公司牽頭,采用“政產學研用”協同創新模式聯合北京交通大學、北京市軌道交通建設管理有限公司、北京地鐵車輛裝備有限公司共同建設。針對我國城市軌道交通基于通信的列車控制系統的可靠性、可用性、可維護性等持續改進能力不足,智能化程度不高等問題,在國家和北京市發改委指導下,在中國城市軌道交通協會等各級單位支持下,四家建設單位充分發揮各自優勢、優勢互補、強強聯合,通過四年努力,將軌道交通運行控制系統國家工程研究中心建成了軌道交通列控領域先進技術研發和創新平臺、上下游創新主體測試驗證服務平臺、科技成果轉化和示范平臺、人才創新和培養平臺,并取得了一系列的成果。

          軌道交通控制與安全國際聯合研究中心

          “軌道交通控制與安全國際聯合研究中心” 由北京交通大學聯合中車工業研究院有限公司、交控科技股份有限公司;以及英國伯明翰大學、德國不倫瑞克工業大學以及西班牙馬德里理工大學、德國IMA材料研究和應用技術有限公司成立。

          城市軌道交通列車通信與運行控制公共服務平臺

          建設服務于城市軌道交通列車通信與運行控制系統關鍵技術和產品工程化、仿真測試、安裝調試等的公共服務平臺。主要包括:以運營指揮為核心多系統深度集成的綜合監控系統、車輛自動控制系統、通信綜合承載系統、大數據運維調度系統。

          國家技術創新示范企業

          “國家技術創新示范企業”旨在深入實施創新驅動發展戰略,強化企業技術創新主體地位。一直以來,交控科技秉承著自主創新的原則緊跟國際發展趨勢,以具有自主知識產權的 CBTC 技術為核心,持續為城市軌道交通提供基于通信的列車控制系統(CBTC)、全自動運行系統(FAO)、互聯互通系統(I-CBTC)、城軌云系統、TIDS 系統等具有完全自主知識產權解決方案,推動我國城市軌道交通信號系統實現了自主技術的從“無”到“有”,從跟隨到并跑再到引領的蛻變。 此次被認定為“國家技術創新示范企業”,是對交控科技以“創新”為基因,打造自主創新品牌為己任,持續為我國軌道交通提供安全、可靠、智能產品等成績和能力的高度認可。

          全國研究生基地

          基地始終堅持“面向國際、立足行業、回歸工程、發揚特色”的工程碩士培養理念,以培養“應用型”、“創新型”高層次工程人才為目標,走科學的產學研合作發展道路。抓住軌道交通發展的機遇,在“一帶一路”戰略背景下,堅持自主創新,建立高水平研究、設計與服務隊伍,攻克軌道交通信號與通信系統核心關鍵技術,形成可持續發展的代表國家水平的產、學、研創新體,打造成軌道交通的科技創新與人才培養基地。

          免费高清毛片无遮挡
            1. <pre id="jmexw"><del id="jmexw"><xmp id="jmexw"></xmp></del></pre>
              <pre id="jmexw"></pre>
              <track id="jmexw"></track>

              1. <track id="jmexw"><s id="jmexw"><tt id="jmexw"></tt></s></track>
                <table id="jmexw"></table>